Las juntas de tapa de magneto están fabricadas en material AFM (Aluminum Foamette Material), que es una goma sintética nitrílica expandida pegada a una base de aluminio
Ahorra tiempo de trabajo ya que el AFM no se pega al cárter del motor, gracias a lo que se sustituyen de forma sencilla y rápida sin que sea necesario raspar
No requieren selladores para su montaje
La base de aluminio proporciona a la junta resistencia para un sellado superior y evita que la junta se pueda salir de los cárteres de motor actuales que presentan superficies de sellado muy reducidas
AFM es un caucho de nitrilo sintético compuesto unido a un núcleo de aluminio con resistencia a altas temperaturas de más de 250 °F; tiene una recuperación del 85% mientras que mantiene una fuerte retención de par motor.
Las juntas de tapa de magneto están fabricadas en material AFM (Aluminum Foamette Material), que es una goma sintética nitrílica expandida pegada a una base de aluminio
Ahorra tiempo de trabajo ya que el AFM no se pega al cárter del motor, gracias a lo que se sustituyen de forma sencilla y rápida sin que sea necesario raspar
No requieren selladores para su montaje
La base de aluminio proporciona a la junta resistencia para un sellado superior y evita que la junta se pueda salir de los cárteres de motor actuales que presentan superficies de sellado muy reducidas
AFM es un caucho de nitrilo sintético compuesto unido a un núcleo de aluminio con resistencia a altas temperaturas de más de 250 °F; tiene una recuperación del 85% mientras que mantiene una fuerte retención de par motor.
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